不到15万入手零跑C10增程式210km智享版年轻人的第一辆车
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不到15万入手零跑C10增程式210km智享版年轻人的第一辆车

2025-04-02 绵羊皮
详细介绍:

  前几天同事家的儿子刚上班,想买一辆10-15万的代步车,也是人生中的第一台车,选择了零跑C10和同价位宋PLUS,最后综合对比,选了的2024款增程式210km智享版,让我帮他参谋参谋 ,于是我就去成都4S店进行了试驾,下面就这款车谈一下我的体验和试驾感受。

  走进店里,就看到前脸的“LP”标志,就被它简洁而不失时尚感的外观所吸引。零跑C10前脸采用了封闭式前格栅,搭配式贯穿式LED日间行车灯,柔和的大灯组加上宽大的下格栅以及硬朗的导流槽,不仅拓宽了前脸的视觉宽度,更增添了运动气息。车身侧面,线条流畅,外后视镜与车窗饰条经过熏黑处理,采用隐藏式的门把手,搭配大尺寸多辐轮圈,营造出满满的运动感和科技感。车尾部分,贯穿式尾灯与车头相呼应,尾灯下方镌刻“LEAPMOTOR”英文字母标识,具有较高的辨识度。整体上,零跑C10的外观设计融合了运动与时尚元素,非常符合年轻人的审美,让我暗自小伙子的选择感到高兴。

  进入车内,内饰简洁大方,空间很大, 整体以T字形布局,中控台、前排地台和门板内通过大量软皮质饰材包覆,非常有质感。两辐式多功能方向盘底部扁平,搭配10.25英寸高清仪表、14.6英寸2.5K中控屏,加上内置骁龙8259芯片,采用LeapOS 4.0车机系统,支持高德地图、AR实景导航、Carlink、双区域语音识别控制、面部识别、车联网、手机APP远程功能、车载KTV和OTA升级等。

  零跑C10定位为中型SUV,它的长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距达到了2825mm。车内采用2+3式5座布局,座椅为仿皮材质,用手触摸座椅软硬适中,座椅的包裹性支撑性挺好,有通风、加热功能,乘坐舒适性还是挺好的。前排座椅支持电动调节,主驾带有座椅记忆功能。而且车内储物空间设计丰富多样,全车共设有26处储物空间,这中间还包括5处杯托,中央扶手箱、车门储物格以及中控台下方空间均可轻松存放日常所需物品,如手机、钥匙、钱包、太阳镜等,确保车内环境整洁有序。以身高180cm为例,坐进主驾驶位,调整好前排座椅之后,头部空间为1拳半余量,后排头部空间降至1拳3指,腿部空间达到了2拳半左右,可以轻松跷二郎腿。零跑C10的前排座椅拆卸头枕还可以180°“躺平”,和后排座椅连在一起就是一张长近1.8米“沙发床”,偶尔在车上小憩一下还是挺舒适的;前后排全部放倒之后,能够形成长度超2.7米的双人大床房。后备箱具备防夹、防碰撞功能的电动尾门,非常安全和便捷。后备箱容积为370L,后排座椅支持比例放倒,最大可扩展至835L,全家自驾游及日常使用,宽大的空间完全满足储物和舒适性的需求。

  零跑C10增程式210km智享版配置了一台1.5L四缸增程器(可以加注92号汽油),其驱动系统采用后置永磁/同步电机,总功率达到231马力,总扭矩为320牛•米,官方百公里加速7.68秒。此外,该车还配备了28.4kwh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航能力为210km,综合续航能力高达1190km。电池组支持快充模式,仅需0.5小时即可将电量从30%充至80%,补能效率较高,在高速上就是吃顿饭休息一下即可再出发,同时电池组还具备3.3kW对外放电功能,自驾游野炊也非常惬意的。

  零跑C10座椅设计最大限度地考虑了人体工程学,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计,坐垫柔软适中且富有弹性,椅背能够很好地贴合背部曲线,提供了良好的腰部支撑。在长途自驾游中,连续驾驶几个小时也没有感到太多的疲劳。同时,零跑C10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术,前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,动态试驾表现非常好,尤其是在紧急变道和刹车制动时,车身晃动控制得很好,底盘很有韧性,即使通过凸起和坑洼路段时,车内的震动也控制在很小范围内,不会影响驾乘者的舒适性,驾驶起来车辆的跟随性挺好,挺好开的。

  零跑C10 搭载LeapmotorPilot3.0智驾系统,内置8295的智舱芯片,这一芯片为车辆的AI系统带来了高达30TOPS的算力,使得车辆具备了出色的智能辅助功能。配有车道偏离、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、哨兵模式、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航+、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、自动泊车入位、遥控泊车等配置。

  汽车安全始终的消费者绕不开的线 技术架构,采用一体式笼式骨架结构设计,车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%。并荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖。为保护消费者的健康,零跑C10座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料,打造了母婴级健康环保座舱,车内多处健康环保用料及新环保工艺,并配备AQS空气质量管理系统,在车内呼吸的空气都是新鲜的,全面呵护驾乘者的安全。

  2024款增程式210km智享版售价14.58万,对比同价位宋PLUS的纯电续航只有112km,零跑C10的纯电续航达到了210km,差了足足有一倍。如果主要以纯电模式运行,电费成本很低。这样的价格他平时在市里生活工作,上下班的通勤距离在40公里左右,平时一周充一次电足够小伙子上下班用了,周末、节假日偶尔带父母回老家峨眉, 来回里程150km,完全不需要加油,即可轻松跑来回,宋PLUS的纯电续航显然不够用。

  整体来看,小伙子选择零跑C10的2024款增程式210km智享版是很明智的,整车不管是从空间体验、舒适性表现、智舱配置、安全健康还是动力续航来看,具备很过硬的产品实力,而且不到15万的价格也非常亲民,性价比很高。

  走进店里,就看到前脸的“LP”标志,就被它简洁而不失时尚感的外观所吸引[比心]

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